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试驾“快递之星”S5超级中卡:因定制而来 为高
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从S1、S3轻卡到S5中卡,产品线的延伸让欧马可真正具备了为快递市场提供产品系列解决方案的能力。尤其是面向中短途市场的S5快递之星,基于超级卡车全新平台的模块化属性,加上为快递行业所做的一系列定制化设计,让其更具市场竞争力。
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试驾“快递之星”S5超级中卡:因定制而来? 为高效而生

当前,快递行业的竞争焦点是什么?效率;快递企业选车的标准是什么?高效。S5快递之星的性能和特点恰恰聚焦在“高效”二字上。

多拉快跑:多拉2m3的大货箱

高效意味着“多拉快跑”,也就是车辆要在更短的时间内运输更多货物。快递业务目前主要以轻抛货物为主,更强调车厢的体积,对车辆载重量要求相对一般。基于这一特点,S5快递之星在保持同等整车长度的情况下,通过车架的设计变化,将厢体容积最大化。以试驾的这款整车10.3m长度的车型为例,货厢容积接近51.6m3,比同类车型增加了2m3。

可别小看这2m3,它每次可以多装少则十几件、多则几十件的小件快递,如果跑25趟的话,就相当于多拉一车货。大货厢还有一个优势,当运输一些尺寸不规则的大件快递时,往往会出现差一点装不下的情况,还得再来一辆车或者多跑一趟,造成单车成本增加,而大货厢避免了这种情况出现。
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另外,在试驾现场,也看到了欧马可为快递跟团队倍投买彩票是真的吗运输行业打造的快递之星S5超级中卡“极限车型”, 将产品尺寸做到极致。其轴距长达7300mm,可放置18个1×1.2m的托盘,整车货厢尺寸为9780×2450×2600mm,货厢空间高达62.3 m3。这款“快递之星”S5超级中卡以符合法规的极限设计,匹配超大货厢,有效提升产品的装载空间,拉的更多,有效提升快递运输效率。
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???? 欧马可快递之星S5超级中卡“极限车型”

高效节能:每公里可节省0.1元的发动机

S5快递之星“多拉”的特点主要来自于终端用户的实际体验,本次试驾中,我们直接感受的是它的“快跑”优势。实现快跑,需要更强的动力,更好的操控性,以及更高的出勤率。
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